朝、国道1号線を快適に走行中、いきなりコンピュータが次から次から警告メッセージを表示させたかと思うと、突然エンジンストップ！！惰力走行中再度セルを回そうと一旦キーを切った瞬間、パワステ解除！！ハンドル重いわロックかかるわ・・・。殺す気かー！フゥフゥ。

で、ドアから出て国道を重い重いBMWを押す。。。。で、早朝から担当者に電話しレッカーの手配。

サービス「たまにあるんですよね・・原因がわからず止まる事が・・・」
オレ「・・・マジで？！。で、原因わからんかったらど〜するん？」
サービス「・・・・。あっちこっち見てみます。」
オレ「あっちこっち見ても、アカンかったら・・？」
サービス「いろいろ交換してみれば、多分直りますよ。エンジンは大丈夫そうですし！」
オレ「いろいろ交換したらど〜なるん？」
サービス「大丈夫！・・・。ばっちり調子が戻りますっ（笑）ハハハ」
オレ「はっ、、・・・ははは。。。（汗）」

・・・・ヤバイなぁ。。原因見つけるまでに修理費むちゃかかるやん・・・これはその辺のチンピラよりたちが悪い、アコムの取り立てよりコワイと、今朝ガソリン入れたが、実は灯油やったんちゃうか？とか、ホグ球が切れてるのは、何かのまえぶれちゃうか？とか今朝おかんが妙なこと言ったのは、座敷ワラシちゃうんか？とか思いつくこと並べ立てる・・・。
サービス「持って帰らないと何ともいえないので・・・・」とあっさりレッカー。ドナドナ。

原因は燃料ポンプの停止。リヤシートの下にこのように燃料ポンプがあるそうです・・。

これが交換部品の燃料ポンプ本体です。3〜4万円します。交換工賃に1万円くらいします。
この時点で走行距離丁度8万キロ・・でした。
おさらいしますと、
走行6万キロ付近で、後輪のベアリング交換！
で、今回の8万キロで燃料ポンプの交換です。次は何の交換でしょう・・・